近年来，无人机行业炙手可热。从无人机航拍到专业航测，天时利和始终走在行业的最前端，而国家推进的“实景三维中国”建设更是为我们的无人机事业带来了巨大的商机。但归根结底，这一切必须得落实到产品的研发成果转换和终端客户的体验感上。

早些时候，DJI大疆行业应用正式发布了两款无人机负载，分别是激光可见光融合负载-禅思L1以及全画幅传感器相机负载-禅思P1。这也是继今年5月份发布行业级无人机标杆M300 RTK之后，大疆针对于测绘市场的又一记暴击。

至此，大疆酝酿两年的组合技，无人机（M300 RTK）+负载（L1&P1）+软件（大疆智图）的布局基本宣告完成。

产品发布之后，有人把禅思L1称之为是一款前所未见的激光雷达负载。这或许是因为L1是一款集激光雷达、高精度惯导、测绘相机、三轴云台于一身的融合负载，并且它的重量也才仅有900克。有专业人士认为，禅思L1的方案集成度已经做到了目前技术的极限。

此外，禅思L1支持的实时点云显示、目标标记与量测、仿地飞行等功能也都颇具实用性的创新。特别是宣传片中实时生成点云数据的画面，很容易让人联想到科幻电影普罗米修斯里面探测未知地形并实时呈现三维信息的黑科技。

而新发布的禅思P1，也算得上是一款有意思的产品。作为大疆首款采用全画幅尺寸传感器的相机负载，它集成了全画幅相机，可更换定焦镜头和三轴云台，更大的画幅和更精准的时间同步，带来的是更高的画质与精度。

禅思P1支持的智能摆动拍摄模式，一方面能够帮助用户快速获取高精度的三维模型，并且兼顾正射与部分倾斜摄影作业需求。另一方面，运用贴近摄影测量技术，在面对立面或斜面的作业任务中，作业效率与安全性的难题也得以迎刃而解。可见，为了实现一机多用，大疆简直把 P1 的性能压榨到了极致。

总的来说，这次发布的两款新品覆盖了当今主流的两种无人机负载类型，并且突破了传统思路的限制，在产品设计、软件应用等方面都做出了许多令人意想不到的创新。对于测绘行业来说，大疆已经成为了这个行业不可或缺的一股创新力量。

不过，对于用户来说更重要的是，能够使用上一套高集成度、一体化的航测解决方案。在很早之前，大疆行业应用在无人机航测上就提出了平民化的理念，其中技术的平民化，指的就是要用简单易用的工作流程及智能化的操作方式，降低用户的使用门槛。而想要实现这一点，打造一体化的解决方案或许是最佳选择。

如今，补齐产品线的大疆，能够为测绘用户提供一套涵盖无人机+负载+软件的全流程航测解决方案，这也使得此前一直用第三方集成方案的用户，有机会体验到出品自全球第一无人机厂商的航测系统。可以预料的是在工业设计、产品工艺、软件交互等方面，大疆应该会给测绘用户带来全新的使用体验。

随着大疆行业应用在测绘行业布局的不断深入，大家对无人机航测的认知也在不断刷新。利用无人机配合多种技术的融合负载，替代大部分地面测量作业，大幅提升测绘工作效率和智能化水平，这些都已经成为现实。大疆将其优势拓展至各个行业应用领域，将领先的技术与产品、制造工艺以及创新思想带入各个行业，同时为行业应用带来了更加低成本、智能化、一体化等全新的使用体验改变。

相信随着禅思L1/P1的推出，无人机+负载+软件的组合将迸发出更大潜能，作为大疆创新山西金牌代理商，山西天时利和智能科技有限公司也势必将在测绘行业中大有作为！

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